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おまけ


夜はこれまた久々のしゃんしゃん祭りの花火見に行きました。

8月18日 霊石山


遅めの集合。久々のMさんの姿あり。しばらくしてハチ北メンバーも。うだうだしてると少しずつ北が入り始める。
Yさんを差し置いて私からテイクオフ。Yさん、Mさん、Aさんもテイクオフ。渋めの中、かろうじてちょい上げし谷へ向かう・・・が、あえなく撃沈。戻って行ったり来たりするものの上がらずランディング。30分くらいのフライト。
リフライトに上がった頃にはいつもの強め。天気予報通り日射しもなくなる。ちょっと落ち着いた頃にハチ北の方が準備するけど再び強くなり始める。
15時くらいかなぁ('_'?)あきらめて撤収して解散。
こんな盆休み最終日でした。

明日の予定

ほぼ鳥取チーム、10時にランディング集合します。

8月12日 霊石山


11日は南予報のお天気サイトもありフライトキャンセル(って私は仕事なんで関係ないけど)。でも当日は予想以上(?)の北。って事で12日はフライト決行!身内だけで10時集合に決め行ってみるとNらさん、きっちり定時出勤!しかも吹き流しまで付け替えて下さっていましたm(_ _)m
4人で登頂してみるともちろん南。少し弱まり加減だけどなかなか変わりそうにもなくタイミングみてYさんが南でテイクオフ。
沈んでいくのを見守りながら・・・しばらくすると復活。最初は+50位をキープって感じが続いてたけど(もっと上がってたらごめんなさい)少しずつ好転。いい感じで雲も沸いてきだしてどんどん上昇。北に流して戻ってきてランディング。
残った私達はしばし風待ち。弱まりかけた南が再び復活。テイクオフしやすそうになるけどみんな北待ち気配。私ひとりでは不安。そしてみるみる南が強まりもうテイクオフできない状態。
南の日陰で風に吹かれながら長めのウェイティング。14時ころ変わりそうな気配が・・・北に移動して準備。早めに出たい気もするけど、ぶっ飛んだら灼熱地獄。ちょっと待ってYさんがステイしてるのを見届けてテイクオフ。初めは少し気が抜けない感じだったけどしばらくするとまあまあな感じ。最後は風が西〜時々南西。500弱位で50分位飛んでランディング。
次の休みは台風。
その次、台風一過の好コンディション(?)に期待。

9月11日 獅子吼

・・・に行く予定。

働き方改革とやらで有休5日取れって。しかも計画的に。
取れるものなら毎年取ってるよ(# ̄З ̄)ってブツブツ言いながら取ってみた。

天気良くなるといいなぁ。

8月10日 霊石山


飛ぶ気満々!ではあったが急遽用事が入った。どっちを優先するか思案した結果、大人的対応として(?)まず用事を済ませてからフライトに行く事に・・・。多分11時頃にはテイクオフに上がれるだろうと予測して(結局フライト重視だったりして?)。
思ったより時間がかかってランディング着が12時半。Yさんはフライト中。AさんとIさんはランディング。強くなってるかな〜なんて言いながら3人で上がってみる。
強めだけど思ってた程でないか。ブローの合間にIさんテイクオフ。私とAさんはウェイティング。風は強くなったり落ち着いたり。ハングの上がりも良くなかったり今いちだったり。しばらくすると少し前めで上がり始めてきだして、テイクオフの風も落ち着いてきて・・・。
15時頃テイクオフ。ブロー、リッジ、サーマルでそこそこ上がってそこそこ動ける。1時間程飛んだところで制限時間。前出ししてランディング予定。新円通寺西を目指すけど途中で老人ホームへ変更。グランドでボコボコしたのにあたるけど上手くつかめない。中途半端なままリターン&ランディング。

グランドサーマル課題だな(u_u*)

今日の霊石8月1日


工事の延長ニュースにがっかりしてた所にタンデムのお知らせ。
便乗して私もフライト。
13時半前テイクオフ。この時間は強風な事が多いけど今日は問題なし。前に出るだけで上昇。荒れてもなく、フライト。
時間の関係上、早々にランディング・・・となったけど飛べてラッキー\(^^)/


7月28日の獅子吼




優勝!!???は全然無理でしたが、大会初ゴールしました!

朝起きて、朝のお散歩をしてると…しとしと…ポツポツ…あれまぁこれはダメかと思いましたよ( ´∀`)
そりゃふて寝して…9時に起きて、受付へー
受付着くと、雨が止み、テイクオフにいくと、晴れ始めてきました。今日のタスクは沖+山の稜線2つで三角パイロン2周(小さいのと、北南の高圧線の大きいの)して、北の高圧線にもう一度行き、南の浄水場に行き、戻ってきて終了という感じで27kmでした。

12時頃には晴れたので、何機か出た機体が上がり始めてからみんな一斉にテイクオフ。1本目は12:40頃に出て、テイクオフ南側の山で800mまでなんとかあげ、沖をとってエラップス開始、小さい三角形は余裕でとりましたが、大きい三角形の南の高圧線をとったところで高度が500mに…今日は沖でよく上がっていたのを見ていたので、そのまま沖に突っ込むも、何もない…ずぼずぼシンクにはまってしまい、ランディング…半分くらいで降りてしまった。

今日はリフライトOKだったので、急いでリフライト(ゴンドラ代は自腹)し、14時頃再テイクオフ!小さい三角形をとったところで、渋くなる時間になりましたが、今回は粘れて、上げ直して900mまで、そのまま大きい三角形もとって、北の高圧線をとり、南に進んでいるところで、沖で爆上げの機体が2、3機発見!突っ込むと回さなくても200mゲインして、950mまで、そこからは一気にタスクをとれて、ゴールできました。

時間は1時間で20位でしたが、途中ぐずったり、変なところで回してしまったりでタイムロスしたのが明確だったので、そこで10分は縮まるはず。でも、デルタ3でアクセル踏んでるのに、スピードで抜かれるのってなんで?スピードの出し方が下手なのかなぁ…
まとめると、以下の3つくらいを気にして飛ぼうっと。
・周りよく見て、ぐずらない時間を作らない。
・変なところで回さない。
・スピードの出し方とは?

今日はゆわらい!次は再来週でイシガキだ〜また晴れるといいな!









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7月27日の獅子吼

一週間前は晴れ予報でしたが、木曜日に突如発生した台風によってあかーん( ´Д`)y━・~~
J2の大会で獅子吼にきましたが、タスクはキャンセルになりました。フリーフライトで1本飛んで!久しぶりの雨フライトとなりました。。。たたみ終わった後に少し晴れ間が見えて…そのタイミングで飛んだ人は少〜し上げていました( ・∇・)

晴れ間の間に再度広げて、少し乾かしてたたみ直しましたとさ( ・∇・)

明日はちゃんと飛べるといいなぁ〜♪

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7月21日の足尾

うーん、珍しく飛べず!でした!

来週こそは晴れろ〜
来週は獅子吼にいきまーす

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ZEROBBS
author : ZEROBBS
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