ゼロパラグライダースクールのBBS

ダメ元で・・・って事で集まった１１日。
ダメ確率かなり高く、でやっぱりダメで、そろそろ梅雨入り？って思ったけど・・・。
今日、明日くらいは飛べそう？でも明後日は( T∀T)

朝は少し高層雲がかかった感じ。北は入る予報なんでＡさんと普通集合。
前日よりは早く北。空もいい感じになってきたし、今日もしっかり海風が入りきる前にテイクオフ。１０時半頃かな？
昨日程は上がらず８００ちょい。今日は西の山に移動。山際に着くとサーマルにあたるけど雲も出来てるし・・・ちょっと欲出してほぼスルーして前に進む。これが失敗( ﾟДﾟ)老人センター付近まで行くけどいいのに当たらず(もう少し中に入るべきだったかな？)リターン。段々と海風が入ってきた感じ。１時間くらい飛んでトップラン。
Ａさんとリフライトに上がった頃は既に風強し。
しばらく風待ちしてリフライト。
小さいながらも雲が出来始めてるしアーベント！？って期待したけど、なんかお掃除タイム。必死にネバネバしてると今度は東がらみっぽい嫌な感じ。ランディングに向かうと今度は強め。しかも西がらみ？川の上あたりでさらに嫌な感じ。なんとかランディング(最近穏やかにランディングしてないかも(^_^;)なぁ気をつけないと)。３０分位のフライトだったかな。その後再び北強め。

それにしても今日の風の移り変わりはちょっとないパターンだったかな。夕方には海側も変に雲が張ってきてたし・・・。そろそろ梅雨入りか？

今日の予報は昼の数時間の北予報。サイトによっては南。
遠方のＡさんはフライト日を明日に変更。
なので今日のフライトは中止なんだけど・・・しっかりとした日射しを感じるし、海辺は北か？
う〜ん意外といいんじゃないと思い立ち、ハング頼りに霊石へ。
結果は○(^^)d
弱々の中、１２時テイクオフ。霊石上空いい感じ。８００位でガチャガチャするも耐えて、そこから上は強めな上昇、だけど素直で１４００オーバー。雲底はまだまだだけどスタート。まだ弱い南が残っててバードまで出ても１０００残る。大路山も刑務所も近く感じるけど今日は何があってもハングランに降りるという大きなミッション＆荒れるかもしれない風の変わり目空域をどこで迎えるのかも心配。リターンしてしばらく霊石で。結構風が強くなってランディングする事に。でもこんな時に限って下がらないんだなぁ。しばらく格闘して西かぶりの荒れてるなか無事ランディング。１時間のフライト楽しめました。
その後、ハングの方に上げてもらって車回収して終了(o^-')b !

明日もきっと飛べるはず、コンディションは別として。

今日は良かったです！すごく安心して、飛び続けれるというコンディションで3時間30分飛びました！

風は朝は東で11時過ぎからは南西1〜5m位でした。
今日はまったり飛ぼうと10時くらいに到着して、機体の無事を確認し、テイクオフへ。かっきーさんとお喋りしたのち、11時過ぎから東斜面のなさトップからテイクオフ……しようとするも、南風が入り始めていて、出にくい……タイミングを見て出るも、テイクオフ取られ過ぎ( ´Д`)y━･~~
なんとかでれるレベルだけども…風しっかり感じてテイクオフしないとなー

テイクオフ後はみんなが上がっていく中…うまく当たらず、なんとか上げて12時頃には1700mで、筑波山へ出発！
300m位しか落ちずに到着で順調〜かと思いきや、サーマルが何もない…筑波山から帰ろうとしたときにはシンクや筑波山のローター？で見る見る高度を失って300m…
というギリギリのところでサーマルを掴んで1000mまで回復して、そこからは天国でした！(^ ^)
ショップ横のランディング上空で常に1200mまで上がるサーマルがあり、そこで上げてはいろんな所に遊びにいけました^_^

今日はまったりのつもりが3時間飛べたので、すごく楽しかったでーす！


ーおわりにー
楽しかったので、XCの練習は何もせず♪(´ε｀ )XCとるためには、スパイラルやBストールしないとなぁ…知識も蓄えないとなぁ…

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Ａさんと。
田んぼは３割がた水が入ってる感じ。
今日も二人なんで慎重に・・・待ちすぎた、やっぱり。
１２時過ぎテイクオフ。レベルキープくらいのリフトラインに合わせて前に出てもいいサーマル見つからず。そのうち強風ランディング。１時間ちょい飛んだかな？
車回収してリフライト。
意外と風が落ちるのが早く、ほとんど待ちなくテイクオフ。１本目よりは良かったかな？ヘアピン近く進めて、まああまり上がりは良くなかったけどソアリング。６００程ゲット。前山タッチして上げ直し。また少しずつ風が復活しだしてランディング。同じく１時間程飛んだ。
次、来る時は田植えが終わってるんだろうな(/--)/
梅雨にもなりそうだしなぁ(..)

Ａさんと通常集合したもののまだ南。
南でテイクオフできたらなんとかなりそうな空模様。
１時間程待ってると北が入ってくる。ぶっ飛び確率高いかなぁ〜？なんて思って待ちすぎた!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ
ステイできそうかな？って出ようとしたらブロー強め。後ろでスタートしたから結構あたふた(^^;)(;^^)まあまあ強めで５００半。あまり上げすぎると怪しい感じ。３０分程うろちょろするがさらに強くなりランディング決意。ハングラン上は思ったより安定。これならパラランでも・・・・って欲を出したのが間違い。パラランに行くと嫌な感じ。ハングランに戻るけどかなり進ます。アクセル踏んでランディングゾーンに到着。けどアクセル緩めると前に出ず。着地する前、Ｂライザー確認して着地したらすぐ引こうって思ったけど見事に失敗(/_;)/~~グライダーは後ろに引きずられ！
グライダー片付けてる間にＡさんもランディング。やっぱり重量級。しっかり前に進んでる。羨まじぃ〜い。
その後車回収してリフライト。長い風待ち覚悟だったけど意外と落ちるの早いっ。先に出たハングも下がり出した。テイクオフする頃は弱め。２０分くらいでランディング。ランディングほぼ無風(かフォロー)。かなりのスピード。着地したらしっかり走るって意気込むけど足がついて来ず。今度はグライダー前に落としてしまう。
今日のランディング、２回ともグライダーちゃんごめんなさいだった。
ちょっと日照が出始めた頃だったからもう少し待てばよかったかな？車回収に上がったらさっきよりは北風が入ってる感じかな？？

いろいろお喋りなどできて楽しかったですが、砂丘は暑過ぎてもうだめでした。身体を日頃から動かそう〜！スクワットが大事！！と思ったのでした。
意外と帰りは混んでなくていつもより少し時間がかかったくらいで帰れました！
また会う日まで〜♪d(￣ ￣)

写真はグライダーの間に挟まっていたサソリみたいな生き物。何でしょうか？



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今日は昨日と同じで渋〜い通常通りの霊石山でした！風は朝は北風3m〜5mで午後は8mまで上がりました。夕方は一気に落ち着いてランディングは無風になりました。

埼玉の堂平山エリアのビジター5名が来ていました。GW西は山口までツアーしていて、昨日は大佐山で飛んで2000m上がったらしいです。

今日はＡさん、Ｎさん、Ｋへー、Ｔ夫妻、ハング３人でした。ビジターが出る前のダミーしてよと言われ、1回TOでラインが絡まっていたのを直した後にTOして、良い感じにトップアウト〜その後も上手いことあげれるかな〜と頑張ってたとこで強風(あとオーバーコントロール気味でした)でDELTA3に乗り換え後初クラバット…ブレーク引いたりAライザーいじったりしましたが、直らず。そのまま飛ぶこともできましたが、念のためランディングしました。ランディングした瞬間に直りましたとちょっぴり悲しい。ただ、このタイミングで来ていたT夫妻に乗せてもらってすぐに山に上がれたのは良かったです。
その後、全員出ましたが、風が強くなり、リフライトで上がっていた数人で一旦、車を回収しました。ここで、ビジターさんは全員1本飛べて満足して次の目的地の琵琶湖に向かって行きました。

2本目飛べたのは昨日より遅くて16:30過ぎ…そして急激に弱くなりTOして少し遊んだ後ランディングに向かうと無風！？GW中強風でしか降りてなかった&DELTA3のスピードにびっくりしながらランディングしました。
何はともあれ3日間飛べて良かったです！

明日は1日砂丘で遊んでから帰ります！！



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「上手くなったなぁ」とＮさん談(^_^)v

昨日とは違う空模様。
案の定、寒気も抜けきってるのか渋々。頑張って頑張って山際で上げても前に出ると下がるのみ。我慢出来ず前出しして撃沈。40分位かな？
その後長〜い風待ち。
リフライトは16時過ぎてから。リッジで1時間程飛んでランディング。
今日はＡさん、Ｎさん、Ｋへー君、私、Ｔ夫妻、ハング３人と少なめ。
明日はビジターさんが来られる予定。楽しく飛んでもらえたらいいけど・・・。